Especificaciones:
- ACEA A3/B4
- API SN/CF
- BMW LL-01
- VOLKSWAGEN 502.00/505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda...)
- PORSCHE A40
- MB - Approval 229.3 - 229.5 - 226.5 (MB, Chrysler)
- RN0700-RN0710
Recomendado para todos los motores de gasolina (multiválvulas, turbos, equipados o no con catalizadores) y todos los motores diesel (turboallimentados o no) de turismos y furgonetas no equipados con filtros de partículas (FAP o DPF).
Satisface las condiciones de utilización más difíciles (ciudad, carretera y autopista) incluso en las condiciones más severas.
Altamente recomendable en conducciones a alto régimen y deportivas, utilizable todo el año.
Especialmente concebido para responder a las necesidades de los constructores de automóviles en materia de largos intervalos de cambio.
Ventajas:
- Excelente protección de los motores, en particular contra el desgaste en la distribución.
- Asegura una limpieza óptima del motor.
- Excepcional estabilidad térmica y frente a la oxidación, garantizando la mínima degradación del aceite incluso a altas temperaturas del motor para proporcionar la máxima protección del motor.
- Lubricación inmediata de las piezas del motor desde el momento del arranque en frío, por lo que se aumenta la duración del motor.
- Responde a las exigencias de los constructores en materia de cambios alargados.
Peso: 4,500